Пневматика для автосервиса и шиномонтажа - подбор

Коротко

Пневмоинструмент автосервиса рассчитан на чистый воздух с номинальным давлением 6,3 бар на входе. Чтобы он это давление получал и служил долго, на каждом посту нужен узел подготовки: фильтр-регулятор плюс лубрикатор для ударного инструмента, а для окраски - отдельная линия без масла. Замыкают систему быстросъёмы с достаточным проходом и шланг правильного внутреннего диаметра. Всё перечисленное есть в каталоге WAALPC: блоки подготовки серии AC, лубрикаторы серии AL, быстроразъёмные соединения серии SP и полиуретановая трубка серии PU.

Блок подготовки сжатого воздуха для пневмоинструмента

Откуда в магистрали вода и что она делает с инструментом

Компрессор всасывает атмосферный воздух вместе с водяным паром. При 20 °C кубометр воздуха способен удерживать около 17 г влаги. После сжатия до 7 бар (изб.) тот же воздух занимает примерно в 8 раз меньший объём, а значит удержать сможет лишь малую часть пара - избыток выпадает в виде конденсата в ресивере, трубах и шлангах.

Простая оценка: при влажности в помещении 60% каждый всосанный кубометр несёт примерно 10 г воды. После сжатия в воздухе останется порядка 2 г, остальные 8 г осядут в системе. За смену работы компрессора это уже не капли, а стакан и больше.

Для инструмента это означает:

конденсат вымывает смазку из ударного механизма гайковёрта, лопатки ротора работают всухую и изнашиваются;
вода и ржавчина из ресивера забивают жиклёры краскопульта и клапаны шиномонтажного станка;
зимой расширяющийся в инструменте воздух охлаждается, и влага замерзает прямо в выхлопных каналах - инструмент «встаёт».

Требования к чистоте сжатого воздуха формализованы в ISO 8573: стандарт задаёт классы по твёрдым частицам, влаге и маслу. Для гайковёрта достаточно базовой очистки, для окраски требования заметно жёстче.

Узел подготовки на посту: фильтр, регулятор, лубрикатор

Магистральная разводка убирает только часть проблемы - финальную очистку и настройку давления делают на «последнем метре», прямо у поста. Классическая связка: фильтр-влагоотделитель, регулятор давления с манометром и лубрикатор. У WAALPC это блоки подготовки серии AC - аналог SMC AC и Festo MS по функциональному составу, с ручным или полуавтоматическим сливом конденсата.

Регулятор выставляют так, чтобы на входе в инструмент под нагрузкой было номинальное давление, обычно 6,3 бар. Настройка «на глаз» по манометру компрессора не работает: между ресивером и постом давление теряется на трубах, быстросъёмах и шланге.

Лубрикатор дозирует масляный туман в поток и нужен всему ударному и вращательному инструменту: гайковёртам, трещоткам, зачистным и шлифовальным машинкам. Если пост смешанный, лубрикатор ставят отдельным модулем - у WAALPC это серия AL, аналог SMC AL - и включают его только в линию инструмента. На линию окраски масло попадать не должно ни при каких условиях: дефекты «рыбий глаз» на свежем лаке - почти всегда след масла из общей магистрали.

Потребитель	Требования к воздуху	Узел подготовки
Гайковёрт, трещотка, зачистная машинка	Без конденсата, с дозированной смазкой	Фильтр-регулятор + лубрикатор: AC или фильтр-регулятор с модулем AL
Шиномонтажный и балансировочный станок	Без конденсата; смазка - по паспорту станка	Фильтр-регулятор серии AC, лубрикатор при необходимости
Краскопульт, подкраска	Без влаги и без масла	Отдельная линия: фильтр-регулятор с тонкой очисткой, без лубрикатора
Продувочный пистолет, подкачка шин	Без конденсата	Фильтр-регулятор с манометром

Раздача воздуха по постам: быстросъёмы

Каждое быстроразъёмное соединение - местное сопротивление. Если ниппель с зауженным проходом стоит на линии мощного гайковёрта, инструмент «задыхается»: давление на манометре есть, а момента нет. Поэтому быстросъёмы подбирают по расходу инструмента, а не «какие были».

Два практических правила разводки:

отводы от магистрали к постам берут сверху трубы - тогда конденсат, бегущий по нижней образующей, не стекает к инструменту;
в пределах мастерской используют один профиль ниппелей: профили разных систем внешне похожи, но не всегда стыкуются, и «зоопарк» ниппелей заканчивается утечками.

В каталоге WAALPC за это направление отвечают быстроразъёмные соединения серии SP; полный перечень типоразмеров и профилей собран в категории быстроразъёмных соединений.

Если проще смотреть всё сразу: в каталоге WAALPC 425 серий в 15 категориях - подготовка воздуха, соединения, трубки, арматура. Пришлите список того, что стоит у вас сейчас, - подберём аналог позиция в позицию.

Шланги и трубки: диаметр решает

Потери давления в линии растут с длиной шланга и падают с увеличением внутреннего диаметра. Отсюда два вывода: шланг к инструменту - настолько короткий, насколько позволяет пост, а диаметр - с запасом под самый прожорливый инструмент, обычно гайковёрт.

Для стационарной разводки и обвязки постов подходит полиуретановая трубка серии PU - аналог Festo PUN и SMC TU, размеры по DIN 74324-1: типовые 8x5, 10x6,5 и 12x8 мм (наружный x внутренний диаметр). Монтируется в цанговые соединения по ISO 16030 без инструмента. Спиральные шланги удобны на посту - не путаются под ногами, - но их живое сечение и длина в растянутом виде дают заметное сопротивление, поэтому на ударный инструмент лучше прямой рукав.

Типовые ошибки при сборке пневмосети автосервиса

Один регулятор на компрессоре «на всех» - вместо регулятора на каждом посту. Давление плавает вместе с нагрузкой соседей.
Лубрикатор в общей магистрали - масло приходит и на окраску, и в подкачку шин.
Слив конденсата «когда вспомнили». Ручной слив фильтра открывают ежедневно, ресивер продувают по регламенту.
Наращивание длины цепочкой переходников и тройников - каждая пара резьб это потенциальная утечка и лишнее сопротивление.
Тонкий шланг на мощный гайковёрт: момент затяжки падает, механики компенсируют «дожимом» и жалуются на инструмент, хотя виновата линия.

Получить КП на corneta.tech Запросить подбор

Частые вопросы

Какое давление нужно пневмоинструменту?

Большинство ударного и вращательного инструмента рассчитано на номинальное давление 6,3 бар на входе в инструмент под нагрузкой. Регулятор на посту выставляют именно по этой точке, а не по манометру компрессора: часть давления теряется в трубах, быстросъёмах и шланге.

Можно ли запитать окраску и гайковёрты от одной линии?

От одной магистрали - да, от одного узла подготовки - нет. Линия окраски отводится до лубрикатора и получает собственный фильтр-регулятор с тонкой очисткой. Масляный туман, полезный гайковёрту, на лакокрасочном покрытии даёт кратеры и «рыбий глаз».

Как часто сливать конденсат?

Стаканы фильтров с ручным сливом - ежедневно, в сырую погоду чаще. Ресивер компрессора продувают по регламенту производителя. Полуавтоматический слив в блоках серии AC сбрасывает конденсат при падении давления, это снимает зависимость от дисциплины персонала.

Подойдут ли быстросъёмы WAALPC к уже установленным ниппелям?

Профили быстроразъёмных соединений разных систем не всегда взаимно стыкуются. Пришлите фото или обозначение имеющихся ниппелей на info@waalpc.ru - сверим профиль и подберём совместимые муфты серии SP либо предложим перевести посты на единый типоразмер.

Чем серии WAALPC отличаются от Festo и SMC?

Блоки AC и лубрикаторы AL - аналоги SMC AC и SMC AL по функциональному составу и присоединительным резьбам, трубка PU выпускается в размерах DIN 74324-1, как Festo PUN и SMC TU. WAALPC работает с 2011 года, производство полного цикла: разработка, механообработка, сборка, испытания. Гарантия на продукцию - 12 месяцев.

Как купить в России?

Продажи ведёт официальный дистрибьютор corneta.tech: склад в Москве, по складским позициям отгрузка день в день, по остальным - отгрузка от 2 недель. Пришлите спецификацию или список изношенных узлов - подготовим коммерческое предложение с аналогами. Телефон 8-800-350-01-08, Telegram @waalpc_ru.

По теме

Автор: Вадим Ибрагимов, главный инженер представительства WAALPC в России. Вопросы по подбору: info@waalpc.ru

Пневматика для автосервиса и шиномонтажа: воздух, быстросъёмы, шланги